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Cabina de pintura para automóviles

BZB-8400T
(Normativa polaca)

La cabina de pintura para automóviles BZB-8400T ha sido diseñada y fabricada en conformidad con la normativa polca. Esta cabina de pintura automotriz se distingue por su alta seguridad y respeto máximo del medio ambiente. Nuestras cabinas de pintura son ideales para su aplicación en talleres y fábricas de procesado de vehículos de alta gama.

Características
1. Esta cabina de pintura automotriz con tres rampas que se pueden personalizar para una total adaptación a vehículos con diferentes distancias entre ejes. Facilita el acceso de los automóviles a la cabina de pintura.

2. Nuestras cabinas de pintura BZB-8400T están equipadas con ventiladores de aire resistentes a la explosión, que garantizan una operación 100% segura y evitan cualquier posible accidente.

3. Estas cabinas de pintura para coches incorporan un intercambiador de calor de 2.0mm que evita cualquier hipotético estallido como resultado de trabajos a altas temperaturas.

4. La cabina de pintura para autos BZB-8400T se ofrece con un ventilador de suministro turbo de 7.5kW y con otro de extracción también turbo y de la misma potencia. Ambos ventiladores cuentan con una capacidad de 25.000m3/h. El motor se instala en la parte externa, lo que garantiza un uso 100% seguro y facilita en gran medida su reemplazo.

5. La caja de luz y el armario eléctrico de nuestras cabinas de pintura para coches están protegidos con tiras de sellado.

6. La parte superior de estos hornos de pintura incorpora pantallas de filtro, que se instala mediante inserción, lo que facilita y agiliza en gran medida su reemplazo.

7.Esta cabina de pintura para autos está equipada con un accionador eléctrico y con un amortiguador manual.

Parámetros técnicos (Fuel Oil)
Dimensiones externas ( mm ) Dimensiones internas ( mm ) Dimensiones de la puerta ( mm ) Potencia total ( kW )
7000×53 60×3430 6900×4000×2650 3000(ancho)×2600(alto) 19
Cámara 1. Esta cabina de pintura se ofrece con placas de aislamiento de poliestireno resistentes a las llamas. La placa de la pared cuenta con un grosor de 50mm y con placas de sujeción externas de acero con un espesor de 0,426mm. El techo se compone de láminas galvanizadas de primera calidad.
2. El marco de la puerta de la cabina de pintura para automóviles está fabricada de perfiles de aluminio, procesadas con las más avanzadas técnicas de fresado. La hoja de la puerta de este horno de pintura se ofrece con un vidrio templado con forma cuadrada. Se fija con un perfil de aluminio.
3. El marco de la cámara se compone de láminas de acero galvanizado
4. La plataforma de esta cabina de pintura automotriz está fabricada con placas de acero galvanizado y con marcos cuadrados de acero anticorrosivo. Además, se ofrece con suelo de rejilla.
5. Esta cabina de pintura para coches está diseñada con tres rampas de acceso con un ancho de 900mm y fabricadas con placas de diamantes antideslizante.
Sistema de suministro y extracción de aire 1. Los sistemas de suministro y extracción incorporan ventiladores centrífugos de 7.5kW con una capacidad de 25.000m3/h. El motor está certificado por la CE.
2. Estos ventiladores cuentan con un anillo de latón antiexplosivo que garantiza su elevada seguridad.
3. La cabina de aire se compone de perfiles revestidos y de placas de acero galvanizado. El aire se suministra desde la parte trasera. El conducto de extracción está fabricado de placas de acero galvanizado de primera calidad y bridas de fabricación profesional.
4. Esta cabina industrial cuenta con una velocidad de aire de 0.4m/s. La tasa de cambio de aire es de 320 veces por hora.
5. Nuestras cabinas de pintura están equipadas con un accionador manual. Además, un accionador eléctrico se emplea para garantizar la precisión tanto de la circulación interna como externa. Un amortiguador manual se instala en la salida de aire, para un ajuste personalizado del volumen de extracción de aire.
Sistema de purificación de aire 1. Estas cabinas de pintura para autos incorporan filtros de aire de pantalla de primera calidad y máxima eficiencia. Retienen con precisión partículas de polvo con diámetros superiores a 10μm .
2. El filtro para el techo de la cabina pintura destaca por su elevada eficiencia y resistencia máxima a las llama. Es suministrado por una reconocida empresa holandesa. Retiene partículas con diámetros superiores a 4μm.
3. El filtro del suelo está fabricado con fibra de vidrio importada de Italia. Cuenta con un manómetro de presión diferencial. Su valor TSP no es superior a 1.4mg/m3.
Sistema de calentamiento 1. Esta cabina de pintura para coches está equipada con un quemador tipo G20. Genera una tasa de calor máxima de 180.000kcal/ Kg por hora.
2. El intercambiador de calor de esta cabina de pintura para coches está fabricado de acero inoxidable de primera calidad SUS304 con un grosor de 2mm. Ha sido procesado con las más avanzadas técnicas de soldadura de arco de argón y configurado con válvulas antiexplosión. El generador de calor está pulverizado con pintura. El amortiguador neumático conmuta los procesos de pulverización y de curado. La temperatura máxima es de 80 ℃ y la tasa de calentamiento oscila entre 5 y 7 minutos con un rango de 20 a 60℃. La tasa de consumo de combustible varía entre 4 y 6Kg por unidad.
3. Esta cabina de pintura para automóviles se ofrece con un método de calentamiento por infrarrojos. Su parte trasera está configura con 3 grupos de lámparas de infrarrojos para el curado de pintura. Los laterales de la cámara incorporan 4 grupos de lámparas infrarrojas. Cada grupo se distingue por su potencia de 3kW y su control totalmente independiente. La potencia total del radiador alcanza es de 33kW.
Sistema de iluminación 1. El techo presenta 32 tubos LED de 18W y un balasto eléctrico. Los juegos de luces se instalan en un ángulo de 45 grados.
2.Ambos lados de la pared cuentan con 16 lámparas LED de 18W. Los juegos de luces se sitúan paralelamente en el interior del panel.
3. La intensidad luminosa es de 1000Lux. Además, cuentan con un línea de altas temperaturas y con vidrios templados.
Sistema de control eléctrico 1. Destaca por su moderno sistema de control, que facilita la configuración del proceso al complemente en un solo paso. El circuito principal está diseñado con múltiples funciones de protección. El sistema muestra todo el proceso de trabajo y las condiciones de fallo de una forma automática.
2. El sistema de control de estas cabinas de pintura para autos incorpora múltiples funciones y dispositivos de protección, tales como el interruptor de iluminación, ajustes de temperatura y tiempo, pulverización de pintura a temperatura constante o temperatura natural, interruptor de conmutación de la función de pintura a la de curado, interruptor de parada de emergencia, alarma de fallo y cronómetro, entre otros.
Tratamiento de gas residual El carbón activado se encarga de filtrar el gas residual. Las emisiones de esta cabina de pintura cumplen con las directrices del estándar nacional GB16297-1996 (Conforme con el estándar integrado de emisión de contaminantes en el aire)
Otros componentes 1. Incorpora un armario para almacenar la pintura y las herramientas.
2. El marco de la guía está fabricado de acero de primera calidad, lo que facilita la pulverización de las piezas más pequeñas.

Si desea obtener más información acerca de los sistemas de calentamiento o calefacción disponibles, consulte la página "Calentadores para cabinas de pintura".

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Cabina de pulverización de pintura | Horno de pintura automotriz | Cabina de pintura térmica

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