| Dimensiones externas (mm) |
Dimensiones internas ( mm ) |
Dimensiones de la puerta ( mm ) |
Potencia total ( kW ) |
| 12146×6096×4600 |
12000×4500×4000 |
3300(ancho)×3900(alto) |
34.5 |
| Foso |
Esta cabina de pintura para autobus se ofrece con 2 fosos para la la extracción de aire. Cada foso lateral cuenta con unas dimensiones de 10000 ×840mm ( L×A ). El foso está cubierto con una rejilla de suelo galvanizada. |
| Puerta frontal |
La cabina de pintura dispone de 3 puertas de una hoja. El marco de las puertas está formado por placas de acero revestidas. Las paredes se ofrecen en planchas de poliestireno expandido. |
| Puerta de servicio |
Nuestra cabina de pintura de 12m se ofrece con dos puertas de servicio con unas dimensiones de 700 ×2000mm (A×A). La puerta incorpora cierres de bloqueo. |
| Cámara |
1. Las paredes de la cámara cuentan con rebordes de refuerzo de acero.
2. El techo se ofrece con vigas de acero.
3. La placa de inserción de poliestireno destaca por su excelente resistencia a las llamas y elevada capacidad de aislamiento térmico. La pared de esta cabina industrial se ofrece con planchas de 70mm de grosor y 1.150 de ancho. Incorpora placas de acero de colores con un grosor de 0,476mm.
4. El panel del techo está montado con placas de acero de primera calidad. |
| Cabina |
1. El suministro de aire es lateral y la extracción trasera.
2. El marco está fabricado de perfiles revestidos.
3. La parte externa de la cámara de este horno de pintura está formada por placas pulverizadas. La capa interna es de placas de acero galvanizado. Mientras que las capas intermedias se distinguen por su elevada capacidad aislamiento térmico. |
| Sistema de suministro de aire (2 conjuntos) |
1. Esta cabina de pintura incorpora 2 conjuntos de 2 ventiladores centrífugos de doble entrada para el suministro de aire. A continuación, se muestran los parámetros técnicos de estos ventiladores.
Modelo:YDW4.5L
Potencia:4.0kW
Tasa de flujo :12,500m3/h
2. La cabina de ventilación se compone de perfiles revestidos y de placas de acero. |
| Sistema de extracción de aire (2 conjuntos) |
1. El sistema de extracción de aire se compone de 2 ventiladores centrífugos de 15kW equipados con un impulsor de grandes dimensiones. Se accionan por correa y su capacidad es de 21.000m3/h. Los ventiladores de este sistema se corresponden con el modelo 4-82. Incorporan un motor externo.
2. La cabina de extracción se compone de barras seccionales revestidas y placas de acero.
3. El conducto de extracción está fabricado de placas de acero galvanizado de alto grado y con bridas fabricadas con modernos equipos. Además, se ofrece con un amortiguador de ajuste manual. |
| Sistema de calentamiento (2 conjuntos) |
1. Esta cabina de pintura para minibús incorpora 2 conjuntos de quemadores G20 de la marca Riello , que ofrecen un valor de calentamiento máximo de 400.000kcal/Kg.
2. El intercambiador de calor de esta cabina de pintura está fabricado de acero inoxidable de primera calidad SUS304. Ha sido procesado con las más avanzadas técnicas de soldadura de arco de argón.
3. El generador de calor se somete a tratamientos de pulverización de pintura.
4. Está cabina de pintura para furgones está equipada con un accionador eléctrico importado de Suiza que se ofrece con el embalaje original. Proporcionan una precisa conmutación entre los procesos de pulverización de pintura y curado.
5. Alcanza una temperatura máxima de 80 ℃. |
| Sistema de filtración |
1. El aire de entrada es filtrado previamente.
2. Todos los filtros de esta cabina de pintura destacan por su eficiencia. Incorpora filtros de techo, filtros de fibra de vidrio y carbón activado de instalación horizontal. |
| Sistema de iluminación |
1. Lado del techo: 16 grupos x 4 piezas=64 tubos LED de 18W
2. Lado de la pasarela: 10 grupos x 2 piezas=20 lámparas LED de 36W
3. El balastro electrónico se emplea para aplicaciones especiales. Cada balastro se puede conectar con 2 tubos de luz. 4. Intensidad luminosa de 800Lux. |
| Sistema de control eléctrico |
1. Control del sistema a través de la placa frontal de botones.
2. El circuito principal está diseñado con múltiples funciones de protección.
3. El sistema de control de nuestras cabinas de pintura incorpora un cronómetro, un limitador de temperatura, un interruptor de iluminación, una alarma de fallo, dispositivos de ajuste de temperatura y tiempo, pulverizadores de pintura a temperatura normal o constante, un interruptor de conmutación de pintura a curado y un interruptor de parada de emergencia. |
