| Dimensiones externas ( mm ) |
Dimensiones internas ( mm ) |
Dimensiones de la puerta ( mm ) |
Potencia total ( kW ) |
| 20146×6896×5600 |
20000×5000×5000 |
4400(ancho)×4500(alto) |
85 |
| Foso |
1. Esta cabina de pintura de 20m se ofrece con 2 fosos para la extracción de aire.
2. Cada foso lateral cuenta con unas dimensiones de 18000 ×840mm ( L×A ).
3. El foso está cubierto con una rejilla de suelo galvanizada. |
| Puerta frontal |
1. Este horno de pintura dispone de 4 puertas de una hoja.
2. El marco de las puertas está formado por placas plegables de acero pintadas.
3. Las paredes está fabricadas con planchas de EPS. |
| Puerta de servicio |
1. Esta cabina de pintura está diseñada con dos puertas de servicio con unas dimensiones de 700 ×2000mm (A×A).
2. La puerta cuenta con cierres de bloqueo. |
| Cámara |
1. El techo está fabricado con planchas de EPS con un grosor de 50mm.
2. La pared cuenta con dispositivos de refuerzo fabricados en acero y el techo se ofrece con resistentes vigas también fabricadas en acero.
3. La placa de inserción de poliestireno destaca por su excelente resistencia a las llamas y elevada capacidad de aislamiento térmico. La pared de esta cabina para bus se ofrece con planchas de 75mm de grosor y 1.150m de ancho. Incorpora placas de acero de colores con un grosor de 0,476mm. |
| Cabina |
1. El suministro de aire es lateral y la extracción trasera.
2. El marco está fabricado con barras seccionales pintadas. 3. La parte externa de esta cabina de pintura para autobús se compone de placas pulverizadas. La capa interna está fabricada con placas de acero galvanizado. Las capas intermedias se distinguen por su elevada capacidad de conservación de calor. |
| Sistema de suministro de aire (3 conjuntos) |
1. Esta cabina de pintura cuenta con 6 conjuntos ventiladores centrífugos de doble entrada para el suministro de aire.
2. El ventilador serie YDW5.6M ofrecen una potencia de 7.5kW y un flujo de 20.000m3/h. |
| Sistema de extracción de aire (3 conjuntos) |
1. Esta cabina de pintura industrial incorpora 3 conjuntos de ventiladores centrífugos con un gran impulsor serie 4-82. El motor se instala en el exterior.
2. El ventilador es accionado por un sistema de correa y cuenta con una capacidad de 36.000m3/h.
3. El conducto de extracción está fabricado de placas de acero galvanizado de alto grado y con bridas fabricadas con modernos equipos. Además, se ofrece con un amortiguador de ajuste manual. |
| Sistema de calentamiento (3 conjuntos) |
1. Nuestr a cabina de pintura para bus incorpora 3 conjuntos de quemadores RG5S de la marca Riello que ofrecen un valor de calentamiento máximo de 780.000kcal/Kg.
2. El intercambiador de calor de esta cabina de pintura está fabricado de acero inoxidable de primera calidad SUS304. Está procesado con avanzadas técnicas de soldadura por argón.
3. La superficie del generador de calor es procesada con modernas técnicas de revestimiento.
4. Este horno de pintura cuenta con un accionador eléctrico importado de Suiza, que se ofrece con el embalaje original. Proporcionan una precisa conmutación entre los procesos de pulverización de pintura y curado.
5. Alcanza una temperatura máxima de 80 grados centígrados. |
| Sistema de filtración |
1. El aire de entrada es filtrado previamente.
2. Todos los filtros de esta cabina industrial destacan por su eficiencia. Incorpora filtros de techo, filtros de fibra de vidrio y carbón activado de instalación horizontal. |
| Sistema de iluminación |
1. Lado del techo: 26 grupos x 4 piezas=104 tubos LED de 18W
2. Lado de la pasarela: 18 grupos x 2 piezas=36 lámparas LED de 18W
3. El balastro electrónico se emplea para aplicaciones especiales. Cada balastro se puede conectar con 2 tubos de luz.
4. Intensidad luminosa de 800Lux. |
| Sistema de control eléctrico |
1. Control del sistema a través de la placa frontal de botones. El circuito principal cuenta con múltiples funciones de protección.
2. Este sistema se ofrece con cronómetro, limitador de temperatura, interruptor de iluminación, alarma de fallo, dispositivo de ajuste de temperatura y tiempo, pulverizadores de pintura a temperatura normal o constante, interruptor de conmutación de pintura a curado e interruptor de parada de emergencia. |
